中評社北京7月8日電／俄羅斯《共青團真理報》網站7月2日報導，題為《俄羅斯無人機如何奪回靠近前線的中間地帶》，報導內容如下：
烏軍將打擊範圍分為三個深度：近距離戰鬥——範圍為20至30公里以內，中程打擊——範圍為50至250公里，以及縱深打擊——範圍為數百至數千公里。正是在中程打擊範圍內，俄軍在後方部署了對前線最為珍貴的東西：倉庫、指揮所、通信樞紐、防空班組和補給線，敵人正是利用美制“大黃蜂”無人機瞄准這些目標。有人甚至認為，中程打擊是烏軍發明的。
俄軍“中部”集群部隊第40無人系統旅突擊無人機分隊代號為“公牛”的指揮官說：“‘海鷹’無人機的首要任務是偵察。我們打擊據點、有生力量、技術裝備和優先目標。若論無人機的航程，‘海鷹’也屬於‘中程打擊’行列，與‘大黃蜂’相當，只是我們在巡航速度和威力上更勝一籌。”“大黃蜂”無人機航程為145至150公里，載重5公斤，使用機器視覺光學制導系統。它曾長期是中程打擊領域的“壟斷者”，但俄羅斯實際上並不落後。
這名代號為“公牛”的指揮官指出：“我們同樣有可讓敵人的近後方‘噩夢連連’的無人機。”
近年來，俄羅斯一直在研發各類中程打擊無人機。
“柳葉刀”在俄烏衝突中表現活躍，它最初在近後方使用，而去年夏天首次執行航程超過100公里的任務，目標是敵方雷達站。俄國防部正式確認了這一消息。
“金蓮花”無人機的航程超過200公里，戰鬥部重達40至50公斤。它與BM-70無人機同屬一類——同樣是飛翼式，速度為150至200公里/小時，配備自主制導系統。最新的“閃電”無人機也瞄准了“中程打擊”範圍。
無論是“柳葉刀”還是“金蓮花”，均早已應用機器視覺技術——目標由操作員選定，無人機自主完成最後的攻擊環節。這是“人加智能系統”的組合，而不是關於機器獵人的神話。
在俄軍的中程作戰梯隊中，還有“天竺葵”-2無人機，它擁有自己的目標識別和鎖定系統。最近，它已成為俄國防部戰報中的常客。
關於俄軍在中程打擊方面的戰果，可以參考烏克蘭當局的官方聲明。在一個月的時間內，烏軍有150多座加油站和約百輛油罐車在中程打擊地帶被摧毀。烏克蘭石油天然氣公司發布消息稱，“天竺葵”無人機襲擊了該公司位於扎波羅熱州、尼古拉耶夫州和第聶伯羅彼得羅夫斯克州的加油站。
僅今年一季度，烏克蘭的鐵路系統就遭受了541次襲擊。火車頭和牽引站被摧毀，損失達2億美元。
烏軍早就開始抱怨後方鐵路淪為“死亡之路”，遠離前線已不再安全，俄軍的打擊範圍向腹地延伸數十公里。
來源：參考消息網
